Велонасос, камера и латки
Прокол колеса — самая частая поломка в велопоходе, и единственная, которая случается с гарантией. Всё остальное может повезти: цепь, педали, седло могут пережить поездку. Камера — нет. Поэтому насос и запасная камера это не «набор на всякий случай», а самая базовая его часть.


Почему прокол — это не про шипы в лесу
В лесу прокалывать колесо особенно нечем: нормальная покрышка с антипрокольным слоем держит сучки и шишки. Но есть два сценария, где она не спасает.
Змеиный укус. Камера пробивается не предметом, а самим ободом: наезжаешь на острый край ямы или корня, покрышка проминается до обода, и он режет камеру двумя точками — как след от укуса.
Взрыв на кочке или корне. Бывает, что корень складывается идеально неудачно, покрышка срывается, и камера лопается сразу. Это уже не прокол, а взрыв — и без запаса маршрут заканчивается.
Какой насос брать
Напольный накачивает быстро, но места занимает столько, что в дневную поездку его не берут.
Ручной компактный — то, что нужно. Он крепится на раму или уходит в рюкзак и накачивает колесо за пару минут работы руками.
При выборе смотрите на три вещи:
- Тип вентиля. У большинства велосипедов в России вентиль AV (он же Schrader, как на автомобиле). У спортивных — Presta. Хороший насос умеет оба, у него переворачивается головка.
- Шланг. Гибкий шланг удобнее жёсткого: можно накачивать, не смещая корпус и не выламывая вентиль.
- Манометр. Не обязателен, но избавляет от привычки качать «на ощупь».
Какая камера нужна
Размер камеры должен совпадать с покрышкой. Смотрите на боковину покрышки — там написано что-то вроде 26×1,75–2,45 или 47/62-559. Первое число — диаметр в дюймах, второе — допустимая ширина. Камера, у которой размер попадает в этот диапазон, подойдёт.
Вторая характеристика — вентиль: AV40 это автониппель длиной 40 мм, F/V или Presta — спортивный ниппель. Возьмите камеру с тем же вентилем, что у вас, иначе насос к ней не подойдёт.
Третье: отправляясь в поездку, берите камеру уже проверенную — ту, которая накачивалась и держала. Новая камера из коробки, которую ни разу не накачивали, может оказаться бракованной именно тогда, когда она нужна.
Как заклеить прокол
Если запаса нет или он уже использован, помогает ремкомплект — латки для камеры.
Разбортировка и сборка делаются руками. Ключ или монтажки нужны, если покрышка сидит плотно; на ровном месте эту работу удобнее делать вдвоём или с монтажкой.
Что ещё лежит рядом
Выжимка цепи. Годится не для камеры, а для цепи: если цепь порвалась, без выжимки её не соединить. Пригодится и для того, чтобы укоротить цепь на месте.
Мультитул для велосипеда. Шестигранники, отвёртки и выжимка в одной железке. Вместо пары ключей — не заменяет переставной ключ, но закрывает почти все мелкие крепления.
Сколько это стоит
Компактный насос — от 1 000 рублей, камера — от 300, ремкомплект с латками — от 200. Комплект из этих трёх вещей дешевле одной поездки на такси с велосипедом, и именно он закрывает самую частую поломку.
Частые вопросы
Какой насос нужен для велосипеда?
Компактный ручной насос с гибким шлангом и головкой под оба типа вентиля — AV и Presta. Напольный накачивает быстрее, но в дневную поездку его не берут.
Какую камеру купить?
По размеру покрышки: на боковине указано что-то вроде 26×1,75–2,45 или 47/62-559. Камера должна попадать в этот диапазон, а вентиль — совпадать с вашим (AV или Presta).
Что такое латки для камеры?
Ремкомплект для заклейки прокола: латки, клей и наждачка. Позволяют починить камеру в поле и доехать, если запасной уже нет.
Можно ли ехать без запасной камеры?
Можно, но тогда прокол означает конец маршрута, если рядом нет транспорта. Взрыв камеры на корне случается внезапно и не ремонтируется на месте.