Велонасос, камера и латки

Прокол колеса — самая частая поломка в велопоходе, и единственная, которая случается с гарантией. Всё остальное может повезти: цепь, педали, седло могут пережить поездку. Камера — нет. Поэтому насос и запасная камера это не «набор на всякий случай», а самая базовая его часть.

Велосипедный насос с алюминиевым корпусом и гибким шлангом
Насос — первая покупка, с которой начинается весь набор
Коробка велосипедной камеры Rubena 26 дюймов с вентилем AV40
Камера едет с собой всегда: прокол не спрашивает, далеко ли ты собрался

Почему прокол — это не про шипы в лесу

В лесу прокалывать колесо особенно нечем: нормальная покрышка с антипрокольным слоем держит сучки и шишки. Но есть два сценария, где она не спасает.

Змеиный укус. Камера пробивается не предметом, а самим ободом: наезжаешь на острый край ямы или корня, покрышка проминается до обода, и он режет камеру двумя точками — как след от укуса.

Взрыв на кочке или корне. Бывает, что корень складывается идеально неудачно, покрышка срывается, и камера лопается сразу. Это уже не прокол, а взрыв — и без запаса маршрут заканчивается.

Какой насос брать

Напольный накачивает быстро, но места занимает столько, что в дневную поездку его не берут.

Ручной компактный — то, что нужно. Он крепится на раму или уходит в рюкзак и накачивает колесо за пару минут работы руками.

При выборе смотрите на три вещи:

Какая камера нужна

Размер камеры должен совпадать с покрышкой. Смотрите на боковину покрышки — там написано что-то вроде 26×1,75–2,45 или 47/62-559. Первое число — диаметр в дюймах, второе — допустимая ширина. Камера, у которой размер попадает в этот диапазон, подойдёт.

Вторая характеристика — вентиль: AV40 это автониппель длиной 40 мм, F/V или Presta — спортивный ниппель. Возьмите камеру с тем же вентилем, что у вас, иначе насос к ней не подойдёт.

Третье: отправляясь в поездку, берите камеру уже проверенную — ту, которая накачивалась и держала. Новая камера из коробки, которую ни разу не накачивали, может оказаться бракованной именно тогда, когда она нужна.

Как заклеить прокол

Если запаса нет или он уже использован, помогает ремкомплект — латки для камеры.

  • Найдите прокол: накачайте камеру и слушайте, либо опустите в воду — по пузырькам видно место.
  • Зачистите место вокруг прокола наждачкой из ремкомплекта.
  • Нанесите клей тонким слоем, дайте подсохнуть до липкости.
  • Прижмите латку и держите по инструкции — обычно несколько минут.
  • Накачайте и проверьте, что держит.
  • Разбортировка и сборка делаются руками. Ключ или монтажки нужны, если покрышка сидит плотно; на ровном месте эту работу удобнее делать вдвоём или с монтажкой.

    Что ещё лежит рядом

    Выжимка цепи. Годится не для камеры, а для цепи: если цепь порвалась, без выжимки её не соединить. Пригодится и для того, чтобы укоротить цепь на месте.

    Мультитул для велосипеда. Шестигранники, отвёртки и выжимка в одной железке. Вместо пары ключей — не заменяет переставной ключ, но закрывает почти все мелкие крепления.

    Сколько это стоит

    Компактный насос — от 1 000 рублей, камера — от 300, ремкомплект с латками — от 200. Комплект из этих трёх вещей дешевле одной поездки на такси с велосипедом, и именно он закрывает самую частую поломку.

    Частые вопросы

    Какой насос нужен для велосипеда?

    Компактный ручной насос с гибким шлангом и головкой под оба типа вентиля — AV и Presta. Напольный накачивает быстрее, но в дневную поездку его не берут.

    Какую камеру купить?

    По размеру покрышки: на боковине указано что-то вроде 26×1,75–2,45 или 47/62-559. Камера должна попадать в этот диапазон, а вентиль — совпадать с вашим (AV или Presta).

    Что такое латки для камеры?

    Ремкомплект для заклейки прокола: латки, клей и наждачка. Позволяют починить камеру в поле и доехать, если запасной уже нет.

    Можно ли ехать без запасной камеры?

    Можно, но тогда прокол означает конец маршрута, если рядом нет транспорта. Взрыв камеры на корне случается внезапно и не ремонтируется на месте.

    По теме