自行车维修包

长途骑行和绕家附近转一圈的区别只有一点：不会有车来接你。所以维修包不是按「有备无患」来装，而是按「什么真的会掉」来装。

路上真正会坏的是什么

清单很短，多年不变：

后轮松动脱落；
内胎在坑洼或树根上爆掉；
链条脱落并缠住；
脚踏板断裂；
车座固定不住；
车把松动，无法转向。

没有什么稀奇古怪的。而且几乎所有这些都能用一件工具修好——前提是它在你身上。

活动扳手——主要工具

活动扳手，也叫可调扳手，几乎能覆盖野外所有可能的维修。用它：

通过盖形螺母更换后轮；
拧紧开始打滑的车把；
拧紧从座管里滑出的车座；
拧下脚踏板和任何尺寸的螺母——扳手开口从两毫米到五十毫米。

扳手很重，也占地方，但它一个就能替代一小套扳手。用两把这样的扳手，可以把自行车拆开再装回去——顺便说一句，关于骑行要不要带工具的争论到此为止。

电动自行车是另一种情况。后轮里的辐条不只撑着轮圈：它可能扯断通往电机的铠装电缆，自行车立刻失去动力。这种辐条用手拔不出来，它非常结实——但可以用活动扳手把它掰断，然后继续骑。

截链器

如果链条断了，就需要截链器——一种把销轴从链节里顶出来的小工具。没有它，断掉的链条就接不上：回形针、铁丝、绳子都替代不了。

有两种选择。单独的截链器——更可靠也更便宜。自行车多功能工具里带的——更紧凑：那里还有内六角、螺丝刀，通常也带截链器。

多功能工具还是扳手套装

自行车多功能工具能应付小紧固件：拧紧货架、调刹车、扶正后视镜、拆挡泥板。它不能替代活动扳手——它没有适合螺母的开口——但它只占一个口袋，而不是半个背包。

如果你不止骑一次，就该买一套自行车修理套装。里面通常有各种尺寸的内六角、螺丝刀、截链器和撬胎棒。撬胎棒用来拆紧的轮胎：用手也能弄，但在寒冷天气和脏手里会很难受。

还值得带什么

备用链节或链条魔术扣。如果正好是魔术扣处断了，就不需要截链器——需要的是新链节。

扎带。便宜、轻，在修不了的情况下能救急：绑住掉下来的货架、固定挡泥板、捆住包。

绝缘胶带——在车把或打气筒上缠几米。万能的东西：能缠、能固定、能防磨。

小瓶链条油。不算维修，但在干燥天气里，链条骑三十公里就开始唱歌了。

重量应该是多少

完整维修包大约两公斤：扳手、截链器、多功能工具、撬胎棒、备用链节、扎带和一点耗材。这个重量可以骑一整天，而且只要回本一次就够了——在那次远离人烟、有东西掉链子的旅行里。

购买顺序

如果从零开始，不要一次全买。先买打气筒和内胎——这是最常见的故障。然后买活动扳手——它能解决所有松动的东西。再买截链器。剩下的会自己补齐：到第三次出行时，你肯定知道自己缺的是什么。

常见问题

活动（可调）扳手、截链器或带截链器的多功能工具、撬胎棒、备用链节、扎带和绝缘胶带。另外打气筒和备用内胎作为单独的基础套装。

不是所有多功能工具都带截链器。单独的截链器更可靠：没有它，断掉的链条在野外接不上。

辐条可能扯断通往电机的电缆并弄断链条。用手拔不出来——用活动扳手掰断，然后继续骑行。

完整一套大约两公斤：扳手、截链器、多功能工具、撬胎棒和耗材。

常见问题